Bränslesnål begagnad suv
•
Stort test &#; vi provkör en begagnad Renault Arkana
Renault Arkana blev en riktig show stopper när den lanserades. Den stack ut med en sportig look och känsla men dess coupé-SUV-liknande yttre tog inte direkt Sverige med storm. Från hösten finns den enbart att köpa som begagnad. Vi har testat en begagnad Arkana vars formel1-inspirerade hybridteknik gör den till en riktigt bränslesnål SUV. Precis som Euro NCAP ger vi den fem av fem möjliga stjärnor i betyg.
Under hösten lanserades helt nya Renault Arkana i Sverige. Modellen blev dock inte speciellt långlivad, trots dess många positiva egenskaper och att den sålt hyfsat bra. Anledningen? Problem med leveranserna till Sverige (argsinta pirater till havs, bland annat) och en uppsjö nya modeller på ingång som är ungefär likvärdiga storleksmässigt.
Ja, för det är alltså bara i Sverige som Arkana slutar säljas. I Europa och Sydkorea, där modellen heter XM3, fortsätter den finnas tillgänglig för kunder. Här i Svea rike får vi dock nöja oss med begagnade Arkana från och med hösten , men det är inte fy skam det heller.
I detta test har vi därför valt att köra just en begagnad Arkana. En blå pärla från som gått lite drygt mil
•
Billigaste samt snålaste suvarna – i enlighet med ägarna
Det existerar ingen hemlighet att allt fler svenska bilköpare överger den klassiska kombibilen mot förmån till en suv. Många gillar att sitta lite högre upp, trots att driftkostnaden nästan ständigt blir högre.
Suvarna kan heller inte ständigt konkurrera tillsammans kombibilens utrymmen trots för att de existerar större vid utsidan.
Men detta behöver inte nödvändigtvis innebära ekonomisk ruin att köpa en suv istället till en kombi – i samtliga fall ej om ni lyssnar vid ägarna samt väljer enstaka suv liksom är förhållandevis billig för att äga.
Vi äger tagit hjälp av auto motor & sports begagnatdatabas tillsammans med bilbetyg ifrån ägarna själva. Premiummedlemmar förmå själva söka bland siffrorna här.
Ägarna sätter betyg på grund av både bränsleförbrukningen och totalekonomin (där bland annat värdeminskning, försäkring samt skatt ingår) och inom den denna plats undersökningen äger vi räknat samman dessa två siffror till ett snittsiffra. vid så sätt får oss fram enstaka lista ovan de snålaste och billigaste suvarna för att äga.
Det finns inte många suvar inom den absoluta toppen från listan, dock bäst existerar ändå Honda CR-V – kanske lite överraskande tillsammans tanke vid att den inte sticker ut annars på sålunda många sätt. Den h
•
SUV
Fordonstypen SUV, även kallad stadsjeep, är en större personbil med framkomlighet som ett terrängfordon samtidigt som den har kvar komforten i en personbil. Den är ofta byggd på en kombikaross med 5 dörrar, har högre markfrigång, ett tuffare utseende med bra lastutrymmen. En SUV brukar även ha FWD (fyrhjulsdrift) och en starkare motor. Vanligtvis finns det 5 eller 7 sittplatser och som förare och passagerare sitter man oftast högt vilket gör det enklare att komma in och ur bilen.
Willys Jeep Station Wagon var den första masstillverkade terrängbilen avsedd för passagerare och civilt bruk och blev populär i förorterna. Trenden fångades i Europa av Land Rovers Range Rover som kom i slutet av talet. Från början blev SUV:arna populära på landsbygden men har sedan talet blivit allt mer populära hos köpstarka stadsbor och kallas ofta för Stadsjeepar.
Högre bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp, reaktioner på miljöpåverkan och trafiksäkerhet har gjort att biltillverkarna på senare år tagit fram olika varianter på SUV:ar som är lättare och som bygger på teknik från vanliga personbilar, Crossoversuv och kompaktsuv. Från och med är SUV den populäraste biltypen på bilmarknaden.